自主品牌ABS寻求实质突破种植

发布时间：2020-04-19 15:14:47 阅读：次来源：红包厂家

自主品牌ABS寻求实质突破

汽车防抱死制动系统(ABS)是上世纪在汽车安全电子产品方面最重要的发明成果之一。据了解，目前全球有70%的汽车配装了ABS。我国企业从20世纪80年代开始研究ABS。长期以来，国内的ABS市场上，国外品牌占据绝对优势。但现在，这种局面正被打破。

国内ABS生产企业过去是企业规模不大、配套量小，技术成熟的少。到目前为止，只有浙江亚太一家企业生产出了合格的ABS产品，每年有10多万套的销量。相反，国外ABS技术已非常成熟，我国还处于发展的初期阶段。凭借在国外的批量化、规模化配套，跨国公司的ABS成本比国内企业低。国内企业生产一套ABS的成本为800元左右，目前大部分企业只能进入自主品牌乘用车的配套体系。跨国公司给自主品牌整车厂配套的报价已经降到500～600元一套，给国内相关企业造成极大的竞争压力。

目前国内ABS产品研发比较好的企业，大部分是民营企业。这些民营企业本身资金积累和技术积累都与国外品牌有较大差距，因此，在自主研发过程中，会遇到重重困难。它们能够在ABS产品上不断投入，需要相当的资金以及对市场的把握能力。方泳龙教授向记者透露，即使在ABS产品上，一些厂家仍然需要从国外进口关键零部件。国内汽车企业特别是乘用车企业，对国产品牌的性能稳定性也存在怀疑，使得国外品牌仍然占据主要市场。

据预测，到2010年，我国汽车ABS的总需求量将超过600万套，未来几年市场年平均增长速度将超过30%。要推动我国汽车ABS产业的发展，一方面政府还要加强引导；另一方面，企业需要提高技术开发能力和产品质量，以及宣传推广的力度。

目前相对于整车采购来讲，政府对于自主品牌汽车零配件的自主品牌采购扶持还很少，其一是源于我国生产核心零配件的企业少，规模小，还没有形成规模。就ABS产业来讲，自主品牌ABS产业化步伐应加快。自主品牌ABS今后与整车的匹配程度会越来越高，零部件企业与整车厂之间应共同进行产品开发，形成一个完整的配套体系。