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【消息】泉州两工地积极回应噪音问题今明协调清静护考

发布时间:2020-11-22 22:51:21 阅读: 来源:红包厂家

闽南网5月13日讯 上周,位于泉州市区丰田路的和昌工地、泰和工地,被居民集中投诉后,海都报进行了多篇幅关注报道。面对海都记者,两个工地的负责人都作出了承诺。目前,两个工地都拿出了实际的办法降低噪音。

至于受噪音影响的考生如何安置,和昌工地方面表示,这两天就会和家长们开交流会。

工地噪音问题的焦点集中在土方车的运行时间。多部门联合管理下,容易产生“土方车进城施工时间为零”的尴尬局面,如何系统科学地解决城建和噪音扰民的矛盾值得关注。泉州市城管办相关负责人介绍,接下来将协调部署,理顺土方车运作时段问题。

【现场回访】

和昌工地:这两天开考生家长交流会

昨日上午,海都记者再次来到和昌工地,负责清洗土方车轮胎的工人马上就认出记者。

“你们又来了?昨天开始我们领导又下通知了,要求土方车出场时要控制速度,我还得监督一下司机。”他说。

多拉快跑,是很多土方车司机习惯的开车方式,降速让他们不太适应。“如果慢慢溜下来,震动肯定小一些,声音也不会那么大,但是太麻烦了。”一名等候洗轮胎的司机抱怨“现在管得太严”。在降噪方面,工地还考虑降低路面坡度,正在请施工专家设计。

海都记者连续多日调查发现,在降低出场速度后,附近居民感受到了其中的变化。住在和昌花苑的黄先生说,没有加大油门冲斜坡和下坎的那一震,晚上感觉好了一点。

不过,工地夜间施工依然存在。“在赶工期,只能考虑转移考生了。”和昌工地渣土负责人陈先生回应说。

和昌项目投资方相关负责人苏先生说,项目部这几天开了好几次协调会,明确要求施工方要拿出具体方案;已经确定受影响的5名中考学生名单,要及时跟考生家长联系,最终怎么协调,和家长的交流会今天或明天就会开。

泰和工地:欢迎投诉午间、夜间施工

相比之下,泰和工地表态,中午和夜间不再施工。10日中午,住在泰和工地附近的林女士再次拨打海都热线通968111反映:“泰和工地既然已经表态中午和夜间不再施工,但现在我们却一直听到发电机的声音。”

记者接到线索后,马上赶往泰和工地,发现工地的电动门紧闭,并没有土方车出入;进入工地之后,也没发现施工人员在作业。对于投诉,正午休的门卫也觉得奇怪,“难得没车出入,我才午休一下”。

昨日下午2点半,海都记者再次来到泰和工地,现场负责人谢先生刚上班不久。对于又被投诉,他表示惊讶,“你们10日刊登报道,当天我们就通知下去,绝对不能再出现午间和夜间施工,机器都是我亲自监督着关掉的”。

午间和夜间,究竟定的是什么时段?谢先生明确说,午间就是中午12点到下午2点半,并且上午11点50分后就不再允许土方车出场;夜间就是当晚10点到次日6点,如果确实需要连夜浇筑混凝土,肯定会向环保部门申请。

“我们是讲诚信的,说到做到。如果在午间和夜间有施工,欢迎投诉,绝不回避。”谢先生说。

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海都报上周曾作报道

【话题探讨】

土方车的矛盾:没有入城作业时间

在午间和夜间禁止施工,究竟是否可行?

一些工地负责人诉苦,如果都按规定办,会出现“零施工时间”的尴尬局面,项目都不用做了。

记者了解到,城区土方车要获得通行许可,一般需要5个步骤,依次的审批程序和设计的部门为:辖区所在的渣土办,行政执法部门,交巡警部门,区政府,最后又回到渣土办确认。

最大的问题,出在第二关和第三关。“从市区交通安全考虑,交巡警要求土方车晚上10点后才能上路;从市民需要休息等角度出发,行政执法部门要求的运行时间则是晚上10点前。”一位工地负责人介绍,企业反映过多次,一直没有得到解决。

“城市要建设,项目肯定是要土方施工,土方车没法运行,就只能抢着干、偷着干。我们也不想这样的。”上述负责人提出,希望相关部门能够协调,给施工企业留出确定的施工时间,比如白天一定时段允许土方车入城施工,自然就能解决夜间的噪音扰民问题。

泉州市城管办:协调理顺施工时段

“渣土车出行时间,原则上只要避开交通高峰期就可以”,昨日,泉州市渣土办相关人员介绍,具体可根据工地和附近实际情况作出调整,而审批由行政执法部门和公安负责。

该相关人员介绍,2012年泉州市政府出台了相关通知,明确规定由城市行政执法部门牵头、公安部门配合,负责核准土方车的行驶路线和时段,办理路线牌。

要如何科学协调土方车运行时间呢?本报连续关注的施工噪音扰民问题,也引起了泉州市城管办的重视。

“施工噪音确实是由城管处理的,尤其是夜间的。但源头的问题不解决,是堵不住的。”泉州市行政执法局相关负责人介绍,夜间施工也分合法与违法,经过环保部门审批的,只能劝导工地降噪;没有经过审批又有施工需要的,工地就会跟执法人员玩“躲猫猫”,所以重点是土方车运行时间要理顺。

对此,泉州市城管办相关负责人介绍,将结合存在的实际问题,召集城市管理相关成员单位开会研究协调。

征集令

【本周关注】

开放式小区噪音,到底咋管?

上周本报关注了第一个迎考噪音问题:施工噪音,尤其是夜间、午间施工,让很多考生难以安心迎考。

本周我们将重点关注另一个投诉热点:开放式小区的那些噪音。

位于泉州市区温陵南路和宝洲街交叉口的时代广场小区,就是这么一个开放式小区,居民林先生最近快被逼疯了:小区几栋楼围成一个“口”字形,每天清晨和深夜时不时有电动车和轿车开进小区,噪音很大。

“还有那些开店的、玩牌的、晚上喝醉唱歌的,就没人管管吗?”林先生很苦恼,开放式小区谁来管?

类似的烦恼,相信不少市民都深有同感。没有封闭门禁,一楼还开店面,半夜产生噪音,物业又不给力,该怎么办呢?欢迎有此烦恼的市民拨打海都热线通968111投诉,我们将实地调查,并联系相关部门,找一找治理办法。(海都记者 徐锡思 曾小琴 谢向明 实习生 苏桐轩)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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