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上海遇突发事件客流积压机场地铁磁浮联动疏散万芳

发布时间:2020-02-14 12:17:16 阅读: 来源:红包厂家

上海:遇突发事件客流积压机场、地铁、磁浮联动疏散

地铁2号线和磁浮是人们往返浦东机场的重要途径,三者客流状况也因此息息相关:一旦地铁或磁浮中断运营,或机场发生航班大面积延误,都会引发大客流积压问题,并会在这三方之间产生连锁反应。 虽然三家单位都有独立的应急预案,但由于相关性实在太强了,今后遇突发状况,我们不会再 单兵作战 ,而是把三方预案放在一块儿来综合解决。 上海地铁第二运营公司综合办公室主任陈匡说。

地铁、机场、磁浮具体将如何配合?陈匡表示,首先三方将建立热线电话,及时将有可能对地铁、机场、磁浮运营造成影响的情况,提前互相通报;其次,如果一方遇突发客流状况,另外两方将协同配合疏散客流。例如,机场如果发生大面积延误,地铁将启动大客流应急预案,在2号线浦东机场站启动限流措施;如有需要,将向运管中心申请加开备车增加运能;如果还来不及疏散客流,交通管理部门将协调让磁浮也加入 作战团队 ,加车增能。同样,如果地铁2号线发生故障,机场方面也将在交通管理部门的协调下启动公交预案,加开机场巴士或增加出租车投放量。与此同时,相关各方还将及时向各自乘客发布信息,组织应急志愿者并协同公安等部门共同维持秩序,疏散客流。

陈匡还透露,浦东国际机场、地铁、磁浮今起还将成立应急志愿者大队。今后如遇火灾等突发事件,三方人员将互相支援。 实际上,这方面的合作之前已有所开展,今年夏季部分地铁车站漏水,机场方面派员与地铁工作人员一起排水堵漏。

专家表示,建立地铁、机场、磁浮三方公共安全应急联动机制,对于完善上海城市公共安全应急机制、提高上海城市应对突发事件能力、增强上海城市危机管理能力,保障上海城市公共安全都将具有十分重要的意义。

全国首个地铁、机场、磁浮三方公共安全应急联动机制今天全面启动。

今后,浦东机场若发生大面积延误,地铁2号线、磁浮或将加开列车疏散客流;同样,地铁2号线如发生故障,机场方面也将启动公交预案及时运送客流。

□本报记者 丁丽芳

新版《上海市民用机场管理条例》12月1日施行

公共交通须保证及时疏散机场旅客

本报讯 (记者 朱晓立通讯员刘韵飞)记者昨天从市交通港口局获悉,《上海市民用机场地区管理条例》修订版(以下简称《条例》)将于2011年12月1日起施行。以立法形式对机场地区规划和建设管理、安全管理、公共秩序管理和服务管理等职能的调整进行了明确。今后如果两大机场遭遇航班原因、恶劣天气等造成大批旅客延误、晚点或滞留情况,市区公共交通将有完善的预案,保证及时疏散旅客。

今后,上海机场总体规划将与其他交通设施配套衔接,从而使上海城市交通网络布局建设更趋合理。《条例》于2011年9月22日,经上海市第13届人民代表大会常务委员第29次会议修订并公布,自2011年12月1日起施行。本次修订加强了地方人民政府对机场的监督管理和安全运营工作的领导,强化了对安全管理、净空保护、应急处置工作的要求。

今年本市虹桥枢纽几次发生因高铁大面积延误、机场大雾等旅客大面积滞留晚点抵达等情况,虽临时应急调度公交、轨交、出租等增能,但旅客回家仍然受到不小影响。记者发现,本次《条例》修订中最大的亮点是,明确了市交通港口局应根据航班计划和机场地区旅客流量情况,制定轨道交通、公共汽电车的营运方案,并组织制定预案,保证及时疏散旅客。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

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