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【新闻】京沈高铁望京隧道下月掘进

发布时间:2020-10-14 22:47:25 阅读: 来源:红包厂家

京沈高铁北京段施工又有新进展。昨天下午,记者在位于草场地附近的京沈高铁望京隧道第13标段施工现场看到,一台名叫“精诚一号”的巨型盾构机已经组装过半,预计在下个月就可具备掘进条件。

京沈高铁望京隧道距离始发站北京星火站仅500余米,隧道自草场地北侧进入地下,下穿既有长建驾校、南皋路、北小河、机场高速、机场快轨、京顺路、费家村民房区、来广营东路、香江北路、地铁15号线马泉营站、湿地公园、顺白路、机场南线高速,之后走出地面,全长8公里。

第13标段工程常务副经理李义华告诉记者,按照计划,望京隧道将从隧道两端同时进行掘进,共启动4台泥水盾构机进行作业,每端各两台。每台盾构机由数以万计各类零件组成,组装一台,需要80人一起参与。第一台盾构机预计在3月20日前完成组装和调试,具备始发条件。预计整条隧道全部贯通需要一年半时间,将在明年7月前后完成洞通。

由于隧道离市区非常近,在隧道地下盾构工程的施工过程中,不仅要面对地面建筑、河流、公路、铁道、电力、通信、城市污水、燃气、油路等既有的基础设施,在隧道路线周围,还有20多口在用水井和上百个深入地下百米的取暖竖井,这些井都会给隧道施工带来隐患,在接下来的施工过程中要一一处理。此外,在穿越机场快轨的过程中,还要确保地面上机场快轨的正常运营,施工沉降不能超过2毫米。

京沈客运专线是中国铁路客运专线网的重要组成部分,也是东北地区入关的第二条快速铁路通道,开通后将大大缩短东北地区来往北京列车的行驶时间。据了解,目前从北京南开往沈阳的G字头列车需要向南绕道廊坊、天津、唐山等地,车程最快也要将近4个小时。而等到京沈高铁开通后,高铁列车从北京星火站开出便会钻入望京隧道,再经过朝阳区、顺义区、怀柔区、密云区以及河北承德、辽宁朝阳、阜新等地后,最终到达沈阳,预计车程将缩短至两个半小时。

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