【消息】淮安淮海路跨古淮河桥进行改造工期15个月
昨日上午,市交通运输局召开新闻发布会,宣布淮海路跨古淮河桥改造工程启动建设。据悉,该工程概算投资8506万元,工期为15个月。
一步到位 打通瓶颈
淮海路跨古淮河桥俗称“黄河桥”。中幅老桥始建于1959年,两侧边幅建于1991年。目前该桥机动车道为双向两车道,仅10米宽,而该桥又位于贯穿我市南北向城市主干道淮海路上。新改造的淮海路宽达46~51米,一般路段机动车道为六车道。由此一来,桥窄路宽,该桥成为“卡脖子”的瓶颈,严重影响城市通行效率。每逢上下班高峰,两侧桥头拥堵的车辆排队长达数百米。更关键的是,老桥设计荷载已远远不能满足现行规范要求,存在一定的安全隐患,社会各界和人民群众反映强烈,对其进行改造势在必行。
据介绍,本次改造的方案为拆除老桥重建,工程从河北卫校路与淮海路交叉口至河南岸的滨河路与淮海路交叉口处,路线全长约250米。新建桥梁全长150米,两侧桥头接线共长100米,桥梁的总宽为49米,双向八车道。两侧道路接线段机动车道六车道,道路总宽46米。设计时速为40公里,荷载等级为城市A级。
建一座桥 造一道景
淮海路跨古淮河桥地处主城区中轴线,是跨越古淮河景观河道的桥,将是规划建设中的南北地理标志公园的重要一景。因此,对该桥的改造、横断面标准等方案,市交通运输部门是在认真研究、反复琢磨、充分论证、广泛征求各方意见,并得到市委市政府主要领导关心和指导后确定的。
在桥型和景观方案规划设计方面,将秉承“建一座桥,造一道景”的理念,延续水门桥以运河文化为主题和盐河桥以盐运文化为主题的景观打造模式,着力打造与南北地理分界线标志园相协调的景观,赋予该桥简洁、流畅、时尚、靓丽的特质。市交通运输局局长徐效文告诉记者,新桥将在中跨左右两侧各设置一个观景平台,对桥梁的侧面和下部结构精心设计,注意线条、色彩勾勒;两侧采用流线型挂板,下部使用花瓶墙式墩柱,中间镂空,增加通透感;侧分带路缘石采用反映南北不同地域特征的石材。
多措保障 确保安全
为了不影响广大市民2016年春节正常出行,淮海路跨古淮河桥改造工程计划2016年2月底封闭交通,拆除老桥,3月份正式开始实体工程施工,将于2017 年6月份建成。目前,施工队伍已经进场,正在做场地清理、驻地建设、搭设钢便桥等前期施工准备工作。
市交警支队副支队长胡明兵告诉记者,为了既保证市委市政府重大工程顺利进行,又最大限度地减少对南北交通干扰,届时,他们将遵循“远距离引导,中距离分流,近距离管制”的交通保障基本原则,主要采取四方面措施:一是在老桥东西两侧搭设钢便桥,确保行人、非机动车和公交车辆通行,禁止其它社会车辆通行;二是在距离该桥外部大范围、远距离、多层次设置提示标志,引导社会车辆从黄河东路、承德路、北京路、健康路等外围道路绕行。三是增派警力,加大对施工现场及周边大同路、银川路、黄河路等道路分流管控力度,严查违法停车、闯禁区等严重行为。四是通过媒体提前公布交通组织方案,最大限度地争取广大市民的理解与支持。
市交警部门提醒广大市民,合理规划出行线路,留意观察交通路口的交通标志,自觉遵守交通法规,理解、配合交通管理工作,确保交通安全。
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