看一看曲轴平衡块精铸工艺方案设计分析
摘要:对精铸生产发动机曲轴平衡块的工艺设计进行了分析,设计出了批量生产行之有效的工艺方案。关键词:精铸凝固补缩曲轴平衡块是发动机的关键零件,要求组织致密均匀,不得有缩松(孔)和蔼孔,零件要求100%超声波探伤。该零件质量好坏直接影响发动机的工作性能和寿命。1曲轴平衡块结构特点曲轴平衡块零件如图1所示,该件是厚大件,A、B、C3处是热节点,极易构成缩松(孔),F、H面是两个大平面,对精铸生产来说是应尽量避免的,由于生产中大平面会因型壳里外收缩(或膨胀)量不同,易造成分层等问题,铸件相应部位易出现结疤凹陷等缺点。E、D两处有φ14.5 mm的通孔,若铸出两孔会隔断A、B、C3处的补缩通道。图1零件图
2曲轴平衡块精铸工艺方案分析2.1曲轴平衡块毛坯图的工艺绘制该零件有两个大平面,型壳焙烧后,极易因里外膨胀不1致,造成型壳分层,使铸件出现结疤、凹陷。为了不这1缺点的产生,在平面上增设1 mm深的工艺槽,缩小大平面面积,避免因膨胀不1致造成分层,稳定铸件加工基准面。根据该零件结构特点和精铸工艺特点,两个φ14.5 mm通孔不铸出。为了克服E、D相对应的这两部分过于窄小的问题,适当加大两凹槽处的加工余量,使A、B、C3处间的补缩通道通畅,以利于金属液补缩。该零件毛坯图设计见图2。a、b、c部位为工艺槽,深1 mm。内浇口设置在另外1面。图2铸件图
2.2竖装工艺方案分析根据曲轴平衡块结构特点,若采取竖直组装进行制壳浇注,即在A、B两处(或1处)设置内浇口,如图3所示如何应对政府强拆,浇注时,由于钢液自重力的作用,B、C处可得到有效补缩,而A处凝固时得不到有效的补缩,补缩液会因补缩通道不畅不能对A处补缩,而A处的钢液对B、C处又构成了实际的补缩液,A处不可避免地要构成缩松。图3竖装工艺图
2强拆赔偿惩罚标准.3吊装工艺方案分析吊装即蜡模焊装在倒T字形浇口棒的下部(见图4),在钢液自重力作用下,浇口棒更能发挥其浇道和冒口的作用,能较好地对铸件热节进行补缩,在直浇道不加大的情况下,即可保证浇注时有足够的压头,以利补缩,提高工艺出品率。通常内浇口的设置应有益于铸件的补缩和排气,同时凝固虽然能使铸件内应力最小,铸件变形量小,但不能避免缩松、缩孔10年的违章建筑可以强拆吗。采取顺序凝固有益于进行补缩和蔼体的排除,为得到组织致密的铸件,应使铸件先凝固,浇口棒最后凝固。浇注后向浇口杯内投放适当覆盖剂是行之有效的方法。用吊装法生产该件,可在A、B处设置两个圆形内浇口,或在C处设置1长方体形内浇口。图4吊装工艺图图
当内浇口设置在A、B处时,铸件磨去内浇口后,在浅表面A、B处有明显的缩孔,加工后,孔眼也不能消除。这是由于A、B处是热节,圆形内浇口设于此处,增大了热节量,在A、B浅表面浇口处还没有完全凝固时,横浇道及内浇道已构成树枝状结晶,阻断了钢液对A、B处的进1步补缩。若在C部位设置1长方形内浇口,解剖铸件和利用超声波探伤,在A、B、C处,乃至全部铸件均未发现缩松(孔)缺点。主要缘由是钢液在自重力的作用下,对A、B处的补缩道畅通,能有效地对其进行补缩,实现了顺序凝固,即铸件先凝固——内浇口凝固——横浇道凝固,最后是直浇棒凝固,所以A、B处无缩松(孔)出现。对C处,由于长方形内浇口设置于此,也有效地进行了补缩。(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章
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